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螺旋管焊縫是由于帶鋼邊緣變形不充分造成的，焊縫長度與邊緣變形量差異大(dà)小(xiǎo)直接相關，還與成型角、管徑、鋼級和(hé)壁厚等因素有關，在采用(yòng)小(xiǎo)成型角生産中小(xiǎo)直徑鋼管時(shí)表現(xiàn)突出。較嚴重的成型縫對(duì)産品質量造成較大(dà)影響，其危害性很(hěn)大(dà)。工(gōng)藝設計(jì)時(shí)優選成型角、優化調整帶鋼邊緣預彎工(gōng)藝參數、改進預彎裝 置輯型和(hé)結構設計(jì)、提高(gāo)帶鋼邊緣剪切質量等是緩解成型縫的可行措施，能(néng)有效控制成型縫指标，使其滿足産品标準要求，提高(gāo)成型焊接質量。

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螺旋管需要刷油漆嗎？油漆塗料的作(zuò)用(yòng)是防腐蝕，螺旋管廠(chǎng)家是耐腐蝕的，所以不要塗漆，刷漆是多餘的供需。304不鏽鋼厚壁管不符合基本共識，塗層可能(néng)與碳鋼管混淆，在施工(gōng)過程中造成不必要的麻煩。不鏽鋼本身具有較強的耐腐蝕性，塗料主要是防止生鏽，腐蝕等，需要塗碳鋼等材料。

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螺旋管螺旋管的修磨方法有：風(fēng)鏟處理(lǐ)、火焰處理(lǐ)、砂輪磨修、多刀(dāo)銑削及車床剝皮等。風(fēng)鏟處理(lǐ)是清理(lǐ)局部缺陷或較大(dà)缺陷的常用(yòng)方法。清理(lǐ)時(shí)要做到(dào)幹淨、圓滑無棱，寬深比應大(dà)于6。清理(lǐ)深度不應超過管坯直徑的5%。此法勞動強度較大(dà)。火焰清理(lǐ)主要用(yòng)于低(dī)碳鋼與中碳鋼。砂輪磨修主要用(yòng)于合金(jīn)管坯或風(fēng)鏟難以處理(lǐ)的管坯。對(duì)于一些(xiē)合金(jīn)與高(gāo)合金(jīn)螺旋鋼管管坯要，采用(yòng)剝皮（或扒皮）處理(lǐ)。剝皮量（指沿管坯直徑車削量）一般爲5~8毫米。剝皮處理(lǐ)可去除較多的表面缺陷，并易發現(xiàn)其内部缺陷。國外(wài)許多廠(chǎng)家對(duì)管坯采用(yòng)剝皮處理(lǐ)，收益顯着。近年來(lái)，無心剝皮車床得到(dào)廣泛使用(yòng)。

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