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庫房要求晴天注意通風(fēng)，雨天注意關閉防潮，經常保持适宜的儲存環境 。目前我國汽車車橋用(yòng)方矩形管，壁厚爲16mm。冷彎型鋼在冷彎成型時(shí)，當壁厚大(dà)于14mm時(shí)，圓角極易産生裂紋，因此，用(yòng)戶一般委托無縫鋼管廠(chǎng)生産該類冷彎型鋼。管坯的咬入條件是什(shén)麽?

　　斜軋穿孔過程存在着兩次咬入，次咬入是管坯和(hé)軋輥開(kāi)始接觸瞬間，由軋輥帶動管坯運動而把管坯曳入變形區(qū)中，稱爲一次咬入。當金(jīn)屬進入變形區(qū)到(dào)和(hé)頂頭相遇，克服頂頭的軸向阻力繼續進入變形區(qū)爲二次咬入。

　　一般滿足了(le)一次咬入的條件并不見得就能(néng)滿足二次咬入條件。在生産中我們常常看(kàn)到(dào)，二次咬入時(shí)由于軸向阻力作(zuò)用(yòng)，前進運動停止而旋轉繼續着即打滑。

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用(yòng)途：無縫鋼管是一種經濟斷面鋼材，在國民經濟中具有很(hěn)重要的地位，廣泛應用(yòng)于石油、化工(gōng)、鍋爐、電站(zhàn)、船(chuán)舶、機械制造、汽車、航空(kōng)、航天、能(néng)源、地質、建築及等各個部門(mén)。

無縫鋼管分類：

　　①按斷面形狀分：圓形斷面管、異形斷面管

　　②按材質分：碳素鋼管、合金(jīn)鋼管、不鏽鋼管、複合管

　　③按連接方式分：螺紋連接管、焊接管

　　④按生産方式：熱軋（擠、頂、擴）管、冷軋（拔）管

　　⑤按用(yòng)途分：鍋爐管、油井管、管線管、結構管、化肥管 ……

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無縫鋼管主要是由鐵(tiě)和(hé)鋅的強烈反應引起的。的劇(jù)烈反應使原本由合金(jīn)層和(hé)純鋅層組成的完整鍍層變成隻有合金(jīn)層而沒有純鋅層的現(xiàn)象。灰色或深灰色是鐵(tiě)鋅合金(jīn)的顔色。此外(wài)，如果鋅溶液的質量變差，則鋅溶液中的鐵(tiě)含量将增加。

并且由于鐵(tiě)含量，鍍鋅後表面上(shàng)的純鋅層将呈現(xiàn)灰色，從(cóng)而引起色差，具體原因：d電鍍零件的材料含有更多的碳，矽，硫和(hé)磷元素。鐵(tiě)和(hé)鋅之間的電化學反應歸因于由這(zhè)些(xiē)元素形成的惰性電，并且相對(duì)電勢變高(gāo)，這(zhè)導緻鐵(tiě)和(hé)鋅反應加劇(jù)。

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